Jueves, 26 de Septiembre de 2013 15:23

Resumen carrera Miranda de Ebro , día 21 de Septiembre 2013

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La carrera de Miranda de Ebro es la última prueba es valedera para el Cto. de España y de Castilla y León de Auto-Cross, además es la última de la temporada y estaban todos los títulos por decidir.

Nosotros llegamos como 2º clasificado de la div. 1 con solo un punto de ventaja al 3º que es Pinedo.

Nuestra intención es quedar por delante de Pinedo en la final y así poder mantener el subcampeonato, pues Llorente es campeón antes de salir a esta final.

Después de una toma de tiempos un tanto complicada, no podemos pasar de la 10ª posición y eso  perjudica en la parrilla de salida de la primera manga, pues es muy difícil recuperar posiciones y más en una carrera con un nivel de vehículos realmente alto.

miranda 2013 01 sepTras una buena salida y sin contratiempos, nos colocamos 5º, para después de un par de vueltas ponernos 4º y acabar así la manga del sábado.

La segunda manga es el domingo por la mañana, y ya salimos en 4ª posición, en la segunda fila de la parrilla, lo que pone más fácil el no tener problemas al final de recta, donde siempre hay toques, y salimos bastante bien, rodando alguna vuelta en 3ª posición, por  delante de Vilariño  pero los vehículos que se juegan el nacional están por encima del mío y al final me pasa y entro 4º en esa manga.

La parrilla de la final es espectacular, con los favoritos (Calviño, Vilariño y Fernández) en 1ª línea y Llorente y yo en la 2ª línea, teniendo por detrás al resto de pilotos.

Cuando el semáforo se pone verde y viendo que casi todos los pilotos intentan coger el interior al final de recta, me voy a la parte exterior para evitar lo que  suele pasar y pasó, que hay toques y puedes perder posiciones. Y salió bien la cosa, pues después de la primera curva voy 3º detrás de Calviño y Vilariño, pero detrás de mí viene Víctor Álvarez con su Audi mucho más potente que mi Megane y me rebasa antes de entrar en la recta, pasando a ocupar la 4ª posición, lugar que no abandono en toda la carrera a pesar de los ataques de Salas (Lancia) y el resto de pilotos.

Con esta  posición logramos el objetivo que es mantener la segunda posición de Div. 1 de Castilla y León.
Para la próxima temporada haremos alguna mejora en el vehículo,  para intentar luchar por el título de campeón.

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